Інтерфейс склопідйомників Pandora DWM-502

Модуль встановлюється стаціонарно на автотранспортному засобі і підключається до штатної проводки з напругою +12В і загальним негативним висновком акумуляторної батареї, сполученим на масу. Модуль має кліматичне виконання У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 і розрахований на експлуатацію при температурі навколишнього середовища від -40 до +85 Ц. Всі компоненти модуля, що входять в комплект, повинні встановлюватися тільки в салоні автомобіля. Захист корпусу модуля від попадання води - категорія IP40 по ГОСТ 14254-96. Модуль розроблений і проведений з дотриманням вимог по ГОСТ Р 50905-96. Модуль може управлятися сигналом як «позитивної» і «негативної» полярності. Для цього необхідно під'єднати керуючий висновок охоронної системи відповідно до «Жовтого» або «Жовто/Чорного» висновку модуля. Тривалість запускаючого імпульсу повинна бути не менше 300мс (0,3 сек). Склопідйомники включаються модулем послідовно, після подачі імпульсу, що запускає, у порядку, зазначеному на схемі, причому наступний канал включається після відпрацювання попереднього. Якщо скло вже закрито, то модуль відразу ж переходить на наступний канал. Контроль закриття здійснюється за електромагнітного шуму двигуна, причому якщо двигун не зупиняється (обрив троса склопідіймача), то перемикання на наступний канал відбудеться примусово через 15 сек. В цілях запобігання пошкодження елементів модуля і захисту електродвигунів склопідйомників програма мікроконтролера модуля не запустить повторно цикл якщо тривалість імпульсу запуску перевищить тривалість відпрацювання першого циклу, і відпрацювавши двічі поспіль, цикли закриття всіх стекол, якщо імпульси запуску приходять занадто часто, буде ігнорувати наступні запуски протягом однієї хвилини. В вимкненому стані висновки кожного каналу замкнуті між собою: «Білий»-«Білий/Червоний», «Сірий»-«Сірий/Червоний», «Синій»-«Синій/Червоний», «Зелений»-«Зелений/Червоний», «Помаранчевий»-«Помаранчевий/Червоний». При включенні каналу, його висновки розмикаються, і маркірований «Червоним» висновок допомогою внутрішніх реле підключається до +12В («Білий/Червоний», «Сірий/Червоний», «Синій/Червоний», «Зелений/Червоний», «Помаранчевий/Червоний»). УВАГА: При підключенні модуля важливо переконатися, що до електродвигуна склопідіймача при відпущених кнопках управління підведений «мінус». (таким чином організоване управління склопідйомниками у більшості сучасних автомобілів).ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Назва	Значення
Напруга живлення, В	9..15
Струм споживання, мА	3
Максимальний вихідний струм, А	20
Тип запускаючого імпульсу	Позитивний або негативний, не менш 300мс.
Тип імпульсу на виході «Розширення»	від'ємний не менш 500мс., 200мА
Тип імпульсу на виході «Статус»	негативний, під час роботи ,200мА
Контроль роботи	електромагнітний шум двигуна.
Обмеження часу роботи (на кожне скло), сек	15±1
Кількість комутованих каналів	5
Габаритні розміри, мм
Блок модуля	71x69x25
Упаковка	165x140x45
Захист електричних ланцюгів:
Ланцюга живлення	Автомобільні запобіжники, схемний захист від переполюсовки і перенапруги
Слабкострумові вихідні ланцюги	Схемний захист від короткого замикання на масу
Вхідні ланцюги	Схемний захист від перенапруги
Вміст дорогоцінних металів, м	Немає
Маса брутто, не більше, кг	0,370

КОМПЛЕКТАЦІЯ:

Блок модуля склопідйомників DWM-502	1 шт.
Джгут проводів з роз'ємом	1 шт.
Гвинт Ø 4,2х13	2 шт.
Керівництво по експлуатації	1 шт.
Обмеження часу роботи (на кожне скло), сек	1 шт.